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A1スポーツバックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ライレー  エルフ
VS
29.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
247 中古車掲載台数 2
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・バーチャルコックピット・クルコン・シートヒーター・ETC・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・ETC・スマートキー・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定特別仕様車 アシスタンスPKG バーチャルコックピッド リアビューカメラ MMIナビゲーションシステム 前席シートヒーター パーキングシステム オートハイビーム デュアルオートエアコン

    本体価格
    185.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG コントラスルーフ TVチューナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター バーチャルコックピット 1オーナー

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI MMIナビ/サイドアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/バックカメラ/アクティブレーンアシスト/ハイビームアシスト/

    本体価格
    214万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット コンビニエンス&アシスタンスPKG アクティブクルーズコントロール 1.5Lターボ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC アドバンスドキー 前後パーキングセンサー リアカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ドライバーアシスト 純正ナビ フルセグ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスパッケージ コンビニエンスパッケージ 自社買取車 純正ナビ 地デジ クリアランスソナー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
87
223.6万円
関西
65
228.8万円
東海
31
223.6万円
北海道
6
203.5万円
九州
16
170.8万円
東北
9
252万円
北陸・甲信越
17
226.5万円
中国
9
242.1万円
四国
7
214.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A1スポーツバックとエルフのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ライレー  エルフ
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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