| トヨタ ダイナ | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～675万円
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中古車相場 |
39.8万円～399万円
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| 844台 | 中古車掲載台数 | 226台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ダイナ | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 294万円～483万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1740×1435 他 |
| 2000～5300 | 排気量(cc) | 999～1497 |
| --- | 最高出力（馬力） | 95～150 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
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