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A1スポーツバックと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   米国トヨタ  4ランナー
VS
29.9万円428万円
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中古車相場 298万円849万円
4ランナーの相場表を見る
247 中古車掲載台数 16
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    294.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    257万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・Apple Car Play・シートヒーター・バックカメラ・サイドアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード2 リミテッド 330台限定 純正ナビ Bカメラ ETC Rセンサー

    本体価格
    114.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンス&コンビニエンスPKG/MMIナビ/S-lineインテリアプラスPKG/ナビゲーションPKG/スマートフォンインターフェイス/Bang&Olufsen/スマートフォンインターフェイス/プライバシーガラス

    本体価格
    255万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ナビゲーション アドバンストキーシステム エクステリアミラーハウジング ボディカラー オートマチックエアコンディショナー コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG スマートフォンインターフェース コントラストルーフ ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト シートヒーター 認中車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト デビューパッケージ 17インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    849万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 V6 4WD 

    本体価格
    329万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRD pro 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロードプレミアム サンルーフ ビルシュタインショック 14インチモニター JBL14スピーカー(ポータブルBluetoothスピーカー付き) アップルカープレイ パワーバーチカルリアウインドウ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    応談

関東
87
223.6万円
関西
65
228.8万円
東海
31
223.6万円
北海道
6
203.5万円
九州
16
170.8万円
東北
9
252万円
北陸・甲信越
17
226.5万円
中国
9
242.1万円
四国
7
214.5万円
地域別台数
関東
5
603.7万円
関西
2
1298万円
東海
6
489万円
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
2
499.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックと4ランナーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   米国トヨタ  4ランナー
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 2700~4000
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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