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A1スポーツバックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
211 中古車掲載台数 19
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 2021年モデル 16AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター コーナーセンサー TV スマートキー センターアームレスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ホイール有 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    313万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI シートヒーター 純正ナビ ETC Bluetooth デイタイムライト センターアームレスト オートエアコン 前後パーキングセンサー 15インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    257万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 1オーナー 禁煙車 ナビゲーション・コンビニエンス・アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーション リヤビューカメラ ACC サイドアシスト アドバンストキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    241.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定モデル 10.25インチ液晶バーチャルコクピット アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ アクティブレーンアシスト アウディMMIナビゲーション LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

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    137.5万円

関東
66
217.1万円
関西
50
233.9万円
東海
36
217.7万円
北海道
3
202万円
九州
20
167.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
17
197.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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A1スポーツバックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ボルボ  C70カブリオレ
294万円483万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
999~1497 排気量(cc) 2434~2521
95~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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