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A1スポーツバックとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   バンデンプラ  プリンセス
VS
54万円388万円
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中古車相場 118万円352万円
プリンセスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 11
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMI  コンビニP アクティブスタイルP

    本体価格
    138万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビTV・カープレー・アンドロイド対応

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED 16インチAW シートH ACC BSM 禁煙

    本体価格
    275万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    285.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 1オナ ACC アシス コンビニP Bカメラ 認中

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト MMIナビ TVチューナー ACC レーンキープ

    本体価格
    273万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ターボ車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

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  • バンデンプラ プリンセス  クーラー・本革シート・ウッドパネル

    本体価格
    258万円

  • バンデンプラ プリンセス  

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  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    250万円

  • バンデンプラ プリンセス  クーラー付き

    本体価格
    265万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300 

    本体価格
    250万円

  • バンデンプラ プリンセス バンデンプリンセス 

    本体価格
    118万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300MK1 トラファルガーブルー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 オートマ クーラー 全塗装済み ADO16

    本体価格
    164.8万円

関東
52
207.3万円
関西
32
172.9万円
東海
33
206.6万円
北海道
5
193.6万円
九州
21
173.5万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
14
163.9万円
中国
7
159.1万円
四国
7
158.3万円
地域別台数
関東
3
235万円
関西
3
255万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
164.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
258万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとプリンセスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   バンデンプラ  プリンセス
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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