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A1スポーツバックとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
29.9万円428万円
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中古車相場 48万円147.8万円
cross up!の相場表を見る
243 中古車掲載台数 14
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング 純正バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスPKG CarPlay ワイヤレス充電 純正ナビTV バーチャルコックピット 純正17AW バックカメラシートヒーター取扱説明書 ドラレコ前後

    本体価格
    203万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 純正ナビ バックカメラ CD再生 キーレス アイドリングストップ ETC ABS SRS ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ユーザー買取/ターボ/純正ナビ/ナビキセノンPKG/ソナー/コントラストルーフ/オートエアコン/HIDヘッドライト/取扱説明書/記録簿/純正アルミ/ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 弊社元デモカー コントラストルーフ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース Bluetooth 認定中古車保証1年

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車・ハーフレザー・バーチャルコクピットナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハイビームアシスト・Bluteooth・USB

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKGナビゲーションPKG アドバンストキー リヤビューカメラ アウディパーキングシステム デラックスオートマチックエアコンディショナー シートヒーター(フロント)ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    215.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
83
220.4万円
関西
62
229.9万円
東海
34
227.7万円
北海道
6
200万円
九州
16
181.7万円
東北
11
235.8万円
北陸・甲信越
14
226.7万円
中国
9
252.1万円
四国
8
211.2万円
地域別台数
関東
6
77万円
関西
1
118万円
東海
4
123.7万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとcross up!のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  cross up!
294万円483万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
999~1497 排気量(cc) 999
95~150 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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