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CX-3とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S7スポーツバック
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 ワンオーナー・地デジ・ETC・360度カメラ・

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ /1年保証/禁煙車/点検記録簿/ハーフレザーシート/純正エアロ/カーナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/AUX&USB入力/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ マツダコネクトナビ レーダークルーズ コーナーセンサー BSM ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ETC ドライブレコーダー USBポート ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD レーダークルーズコントロール ステアリング&シートヒーター 360°ビューモニター

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー アダプティブクルーズコントロール全方位モニターナビフルセグTVETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール アイスト Bカメラ 衝突軽減 BOSEサウンド BSM HUD ドラレコ 6MT ステアスイッチ ビルトインETC ハーフレザー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    698万円

関東
313
156.3万円
関西
124
158.7万円
東海
185
148万円
北海道
53
145.2万円
九州
204
168.6万円
東北
99
157.1万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
102
151.8万円
四国
39
161.6万円
地域別台数
関東
10
572.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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CX-3とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S7スポーツバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496~1997 排気量(cc) 2893
105~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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