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フォレスターとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  S7スポーツバック
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 22
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 アルパイン製フリップダウンモニタ 純正フルセグナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ ルームミラーモニタ シート&ハンドルヒーター オートホールド 衝突軽減B 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD STIエアロパッケージ STIタワーバー STIドローステファナーF&R STIドアハンドルプロテクター&テールゲートガーニッシュ 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 新世代アイサイト

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ターボ 寒冷地仕様 シートヒーター レザーシート パワーシート レーダー 純正オーディオ 純正アルミホイール HIDヘッドライト 横滑り防止装置 オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター パワーバックドア ETC 衝突軽減 純正ナビ 全席シートヒーター バックカメラ サイドカメラ ドラレコ Bluetooth ダブルエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    254.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 ダイアトーンナビ フルセグ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV アイサイト バックカメラ ルーフレール 温熱ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    55.2万円

  • スバル フォレスター SPORT 新世代アイサイト搭載車 メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・歩行者保護エアバック・後側方警戒支援システム

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    352万円

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    応談

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    313万円

関東
678
216.8万円
関西
229
229.3万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.3万円
九州
179
237.2万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
238
201.5万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
11
541.3万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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フォレスターとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S7スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1795~2498 排気量(cc) 2893
160~177 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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