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ポロとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S7スポーツバック
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
609 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ACC/LKA/PDC・衝突軽減装置・AppleCarPlay/AndroidAuto・Bluetoothオーディオ・スマートキー・2ゾーンエアコン・純正15インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 走行15000km デジタルメーター ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC LED ETC パドルシフト ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン A-MESSE JAPAN 2024出品車/4輪独立エアサス/イラストヤミーティング2025 優勝受賞/レクサステレーンカーキマイカメタリックALLPEN/BMD16inAW/MAXTONDESIGNエアロ(F.S)/外ヘッド&LEDテール/WHロールゲージ

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Active Info Display LED Discover Pro

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・前方ドライブレコーダー・15インチ純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarplay/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/純正ナビ/バックカメラ/USBポート/プッシュスタート/

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV・走行39000km・純正アルミ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    313万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD レーザーライトパッケージ B&Oサラウンドシステム ドライビングパッケージ ワイヤレスチャージング 認定中古車

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期 450ps 黒革 サンルーフ

    本体価格
    329万円

関東
237
168.3万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.9万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
29
157.2万円
北陸・甲信越
36
142万円
中国
33
136.4万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
10
570.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ポロとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S7スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
999~1984 排気量(cc) 2893
95~207 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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