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XKコンバーチブルとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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XKコンバーチブルとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 298万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
15 中古車掲載台数 9
  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 右ハンドル

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクション 16Wayパワーシート 電制アダプティブダンピング パーフォレーテッドシフトグレインレザー クルコン シートヒーター バーウォールナットインテリアトリム

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R V8 4.2L スーパーチャージャー/電動オープン/正規ディーラー車/パワーシート&ヒーター

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 4.2S 10台限定車 純正クロームホイール

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    348.8万円

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    363.3万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    378万円

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    314.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 4WD 禁煙車 車検令和9年6月 記録簿 ヒーター付本革シート 純正SDナビフルセグTV バックカメラ HID LEDポジションランプ クルコン ETC 専用エクステリア&19AW 専用リアウイング

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 後期最終型クワトロ4WDターボKW車高調4POD専用キャリパーリアウィング専用19インチAW白革シートCTSチャージパイプカーボンエンジンカバーパドルシフト純正ナビ地デジTVバックカメラクルコン

    本体価格
    303万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
10
260.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
350.6万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   アウディ  TT RSプラスクーペ
1230万円1650万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
4790×1915×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
4196~4999 排気量(cc) 2480
304~510 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は15台、TT RSプラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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