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ウラカンとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
142 中古車掲載台数 6
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム/ラッピング施行/社外オーディオ/社外ホイールF20R21/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 左ハンドル OPカラー:グリジオタイタン 20インチ鍛造ホイール フロントリフト LDS クリアフード LEDヘッドライト ビッグカーボンインテリア フル電動シート シートヒーター ブランディングPKG

    本体価格
    3457万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    3051.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) CCB Q-Citura Fリフター ブランディングPKG ガラスエンジンフード カーボンエンジンンベイ

    本体価格
    2300万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 1オーナー ライフスタイル&ドライバーP

    本体価格
    3277万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 特別塗装色BlunNethuns/レア右H/Fリフター

    本体価格
    4470万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Celeste Sufax

    本体価格
    3740万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ボディカラー Nero Noctis カーボンスポーツシート ステルスマットプロテクション

    本体価格
    4070万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD マグネティックライド ガラスエンジンフード ダイナミックステアリング 社外ホイール ノビテックサス EBM可変 リアウイング ラッピング

    本体価格
    2549.8万円

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    308.4万円

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    本体価格
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    395万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 黒革/ヒーター/ナビTV/Bカメラ/キセノン/LEDポジションランプ/クルーズコントロール/専用エクテリア&19AW/専用リアウイング/2年保証

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  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD APRステージ1 チューニング+クラッチ 可変バルブ

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    348.8万円

関東
51
3572.2万円
関西
26
3480.6万円
東海
32
3328.2万円
北海道
3
3270万円
九州
18
3030.9万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円
地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
382万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ウラカンとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  TT RSプラスクーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
5204 排気量(cc) 2480
580~640 最高出力(馬力) 360
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は142台、TT RSプラスクーペの中古車は6台掲載しています。
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