| アウディ TT RSプラスクーペ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
308.1万円～403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～69万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
TT RSプラスクーペとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
| アウディ TT RSプラスクーペ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 890万円～915万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4200×1840×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| 2480 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 360 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
|
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
TT RSプラスクーペとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
TT RSプラスクーペとカルタスクレセントワゴンの比較トップへ
TT RSプラスクーペとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！TT RSプラスクーペとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではTT RSプラスクーペの中古車は8台、カルタスクレセントワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
