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オデッセイとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとSQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ5
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
1862 中古車掲載台数 35
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ BSM プリクラ ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正SDナビ CD

    本体価格
    222万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート /Weds19インチアルミ/HDMI・純正10インチナビTV/アルパイン・フリップダウンモニター/全周囲カメラ/Pアシスト/両側電動ドア/ハーフレザーパワーシート/ドラレコ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    368.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ALPINEフリップダウンモニター/BLITZ車高調・ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/禁煙/クルーズコントロール/シティブレーキアクティブシステム/LEDライト/ETC/フルセグ/Blutooth

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ/ETC

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 1オーナー 純正ナビ 地デジ ETC 両側電動

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ホンダセンシング マルチビューカメラシステム 両側電動ドア 前席シートヒーター 前席パワーシート フリップダウンモニター コーナーセンサー フルセグ対応メモリーナビ

    本体価格
    392.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

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    259万円

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    本体価格
    398.7万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    328.8万円

関東
669
209.6万円
関西
276
201.9万円
東海
279
255.2万円
北海道
61
134.8万円
九州
189
187.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
14
428.6万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ5
249万円545.1万円 新車時価格 1023万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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