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SQ5とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とファミリアセダンの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  ファミリアセダン
VS
128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
34 中古車掲載台数 6
  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG/レザーPKG/B&Oスピーカー/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    590万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Vコクピット サラウンドビューモニター レッドブレーキキャリパー 前後シートH パワーバックドア 純正ナビTV アウディドライブセレクト

    本体価格
    523万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒半革 メモリー付Pシート シートヒーター MMIナビ地デジ Bang&Olufsen Bカメラ&パーキングエイド  アシスタンスPKG(ACC ALA ASA) AバイキセノンHL Aドライブセレクト アドバンストキー 電動Rゲート 純正21AW 禁煙

    本体価格
    128万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    898.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー/アシスタンスPKG/Bang&Olufsen/ナッパ革シート/ドラレコ/電動Rゲート/ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ/ソナー/禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車/サンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/ブレーキキャリパーレッド/シートヒーター前後/ファインナッパレザーシート/バーチャルコックピット/マグネシウムルックOP20AW/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 右ハンドル/グレー/リアスポーツディファレンシャル/ダイナミックステアリング/レッドキャリパー/バーチャルコックピット/全方位モニター/後席モニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    478万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    835.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    514万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ キャリパーレッド ダイナミックステアリング レザー プライバシーガラス

    本体価格
    543万円

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    185万円

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    47.3万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
14
457.8万円
関西
8
512.1万円
東海
1
317万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
608.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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SQ5とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  ファミリアセダン
1023万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2994 排気量(cc) 1323~1998
367 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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