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SQ5とXC70を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   ボルボ  XC70
VS
199万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 42万円278万円
XC70の相場表を見る
33 中古車掲載台数 22
  • アウディ SQ5 3.0 4WD アームローターデザイン グロスブラック255/45R20 シートヒーター バーチャルコックピット パノラマサンルーフ ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    418万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レザーパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP20AW TVチューナー ダイナミックステアリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー ダイナミックステアリング

    本体価格
    508万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    817.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ禁煙/ユーザー買取/ダイヤモンドステッチ黒革/バーチャルコックピット/レッドキャリパー/サラウンドビュー/MMIナビ/Audiプレセンス/ACC/マトリクスLED/取扱説明書/記録簿付

    本体価格
    318万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ TVチューナー エアサスペンション ブラックスタイリングパッケージ ブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ アシスタンスパッケージ 認定中古車保証1年

    本体価格
    820万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP 21AW パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラックスタイリングP キャリパーレッド コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ETC

    本体価格
    868万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 現行モデル/テクノロジーPKGPro/ライティングPKG /レッドキャリパー/OP21インチAW/助手席モニター/電動ステアリング・ヒーター/リヤシートヒーター/マトリクスLED/OLEDリヤライト/リヤシェード/認定中古車

    本体価格
    967.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0 4WD パノラマサンルーフ balance it

    本体価格
    530万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLE トップビューモニター  フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    328.8万円

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    159.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD ベージュ革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
14
577.4万円
関西
7
649.4万円
東海
3
444.3万円
北海道
5
260.1万円
九州
2
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
948万円
中国
1
859万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
93.7万円
関西
4
168.3万円
東海
1
75.9万円
北海道
1
143万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
68万円
四国
1
42万円

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SQ5とXC70のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   ボルボ  XC70
1023万円1063万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2994 排気量(cc) 1968~3192
367 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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