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C4とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   アウディ  RS7スポーツバック
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
70 中古車掲載台数 13
  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    72.9万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター ACC LKA BSM 360°ビジョン マルチポイントランバーサポート ステアリングヒーター 純正ナビ CarPlay LEDヘッドライト パドルシフト ワイヤレス充電 純正18インチAW

    本体価格
    303.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC バックカメラ パーキングセンサー ACC レザーシート 18インチ純正ホイール 8AT オートエアコン レーンキープ ACC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ハイドロサス コンフォートシート ナビ/Bカメラ ETC パノラマルーフ 18AW デジタルミラー LED

    本体価格
    285万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム フロントシートヒーター ナビゲーション バックカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    355万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    332.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド マイルドハイブリッドモデル弊社試乗車販売 PHC&アドバンスコンフォートシート装備 TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/純正ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/マイルドハイブリッド/アドバンスドコンフォートシート/Carplay/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    1200万円

関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
20
305万円
北海道
4
308万円
九州
1
368.5万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
7
346.6万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
6
587.1万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C4の中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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C4とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   アウディ  RS7スポーツバック
290万円434.1万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1199~1498 排気量(cc) 3996
130~136 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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