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フリード+とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS7スポーツバック
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
920 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ リアサンシェード スマートキー

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付き 1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 5人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 両側パワスラ LEDオートライト Aストップ インテリキー プッシュスタート 純正15インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/純正ナビ・Rカメラ/前後ドライブレコーダー/純正AW/ETC/LEDヘッドランプ/1年保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC LEDライト コーナーセンサー フルフラットシート

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外ナビ 両側電動 レーダークルコン バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッド レーンキープアシスト フルセグTV CD DVD Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ 地デジ 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール ETC LEDヘッド プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV バックモニター ビルトインETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    212.7万円

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    本体価格
    578万円

関東
326
172.4万円
関西
101
154.6万円
東海
139
177.1万円
北海道
47
197.4万円
九州
97
176.2万円
東北
74
160.2万円
北陸・甲信越
48
158.5万円
中国
61
171.8万円
四国
27
177.3万円
地域別台数
関東
7
743.2万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

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フリード+とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS7スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1496 排気量(cc) 3996
110~131 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は920台、RS7スポーツバックの中古車は14台掲載しています。
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