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アイとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
4.5万円83万円
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中古車相場 328万円1398万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ カロッツェリアメモリーナビ フルセグ視聴 ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ 660 LX ABS キーレス CD ETC HID

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ ワンセグ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 M 禁煙車 ターボ スマートキー 31150km  電格ドアミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 T ホワイトパール・ターボ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 車検9年6月まで 

    本体価格
    8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 運転席ハイトアジャスター ABS 運転席&助手席SRSエアバッグ 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット ドアバイザー リアシートリクライニング オートエアコン タイミングチェーン 禁煙

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 全国1年保証 スマートキー ETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    24万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

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  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マットホワイト カーボンブレーキ 3Dsound

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsen セラミックブレーキ 305km/hLIM パノラマサンルーフ OP22AW ブラックスタイリングPKG RSスポーツサスプラス/エキゾーストシステム エアクオリティPKG プライバシーガラス 認定中古車

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD レーダーセーフティレーンサポートサンルーフブラックレザーRS専用ダイヤステッチシートシートヒーターパワーシート

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    本体価格
    488万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ワンオーナ ディーラ記録簿

    本体価格
    378万円

関東
64
24.4万円
関西
19
26万円
東海
27
22.5万円
北海道
13
30.4万円
九州
24
24.3万円
東北
11
33.7万円
北陸・甲信越
6
27.4万円
中国
10
29.8万円
四国
9
22.5万円
地域別台数
関東
5
425.4万円
関西
3
709.3万円
東海
7
658.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  RS7スポーツバック
99.8万円172.2万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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