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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.9万円110万円
アイの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
181 中古車掲載台数 110
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボ ETC Sヒーター AAC マットベージュ全塗 前後バンパーマットブラック塗装 ホワイトレター カロッツェリアCD/AUX/USB Wエアバッグ ABS シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 走行距離52800キロ/社外15アルミ

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 アイ 660 T MRターボ 後期型 ブラック内装 車高調 アルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ 660 G タイミングチェーン交換渡し ターボ PCVバルブ交換 スマートキー 15AW

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 ナビTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 G ナビ ETC キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 M 車検整備付 タイミングチェーン 社外アルミ キーレス ターボ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 社外ナビ ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 純正オーディオ

    本体価格
    14.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD インタークーラーターボ RAYSアルミ 認証工場整備 バックカメラ ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 地デジ 社外ナビ

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 後期モデル Wエアバック ABS 格納式ドアミラー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD再生 パワステ キーレス ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車 4AT HiD ABS ETC リアワイパー

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ナビ リヤスポイラー サイドバイザー 電動格納ミラー ABS 4WD

    本体価格
    34.8万円

関東
63
23.9万円
関西
31
24.7万円
東海
20
22.2万円
北海道
11
30.3万円
九州
23
27.9万円
東北
9
29.8万円
北陸・甲信越
8
44.6万円
中国
8
28.5万円
四国
8
24.5万円
地域別台数
関東
28
28万円
関西
21
23.3万円
東海
11
20.5万円
北海道
8
25.8万円
九州
12
15.6万円
東北
10
33万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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アイとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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