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A3セダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 3180万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
96 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト デイトナグレー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 認定中古・VC・Apple Car Play・シートヒーター・パワーシート・パークアシスト・サイドアシスト・ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ アドバンスドキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト 純正16アルミ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 弊社元試乗車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    314.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オーナー 純正フルセグナビ USB入力端子 ドライブレコーダー パドルシフト MTモード付AT 純正アルミホイール バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール エアバックW+サイド パワーステアリング ETC

    本体価格
    112.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス フロントシート電動 マトリクスLEDヘッドライト Slineプラスパッケージ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/デモカー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI イモビライザー カーテンエアバッグ オートエアコン パワステ パワーウィンドウ 助手席エアバック 運転席エアバック アドバンスキー パーキングアシスト BTオーディオ ナビTV Aライト ABS

    本体価格
    86.8万円

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    3200万円

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    本体価格
    3530万円

関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円
地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3530万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3865万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
329万円599万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
999~1984 排気量(cc) 5200
110~204 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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