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3シリーズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A3セダン
VS
22.9万円798万円
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中古車相場 80.8万円464万円
A3セダンの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 123
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー サンルーフ トップビューカメラ PDC オートトランク ワイヤレスチャージ オートハイビーム ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型/ツインターボ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ドライビングアシスト/パドルシフト/純正HDDナビ/Bカメラ/リアフォグ/アイドルストップ/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/前席パワーシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320d 

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 325i エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 純正HDDナビ 本革シート 音楽録音 DVD再生 ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト パワーシート 本革ハンドル ステアリングリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ バックカメラ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ハイラインパッケージ ブラウンレザーシート ワイヤレス充電 アンビエントライト LEDライト ETC パワーバックドア

    本体価格
    351.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正18インチアルミ アダプティブヘッドライト 電動リアゲート 禁煙車 ワイヤレスチャージ パワーシート

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ 320d アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期黒革LED 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年走行距離無制限  ガラスサンルーフ 弊社デモンストレーションカー 黒革電動シート トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    567万円

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    101.7万円

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    本体価格
    330万円

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    332.7万円

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    378万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェース/シートヒーター/パークアシスト/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ホールドアシスト

    本体価格
    267万円

関東
449
257.1万円
関西
256
271万円
東海
177
252.9万円
北海道
30
200.5万円
九州
85
260.4万円
東北
28
151.7万円
北陸・甲信越
43
232.9万円
中国
43
249.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
39
257.4万円
関西
24
286.4万円
東海
14
337万円
北海道
1
128万円
九州
19
202万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
12
235万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円

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3シリーズとA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A3セダン
452万円1086万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1995~2998 排気量(cc) 999~1984
156~387 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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