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X4 MとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4 M   アウディ  A3セダン
VS
508万円888万円
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中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 96
  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒革 ACC harman/kardonサウンド シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ&全周囲 ドライビングアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDヘッドライト Pトランク 21インチAW

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ブラックレザー セレクトパッケージ カーボンパッケージ Mブレーキ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    823万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ レザーシート 21インチAW Mブレーキ Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    837万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    849.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    818万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD OP593 1221鍛造 3Ddesignフルエアロ アクラポビッチチタンマフラー 電動パノラマサンルーフ ダウンサス フロントプロテクション施工

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD S58B30Aツインターボ LCIモデル  カーボンパッケージ サキールオレンジメリノレザー グロスレッドブレーキキャリパー Vスポーク765Mアルミ(グロスブラックペイント) 第三者機関検査済み

    本体価格
    872万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エクステンドレザーメリノ/Mスポーツシート/シートベンチレーション/Harman/Kardon/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/レーンチェンジW/パワーバックドア/毎年記録簿6枚/最終点検R7.10モトーレン東名横浜

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP  サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    829.9万円

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    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Rカメラ アシスタンス 電動シート

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    388万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

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    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元試乗車/黒レザーシート/LEDライト/ナビTV/スマホインターフェース/シートヒーター/バーチャルコックピット/3ゾーンエアコン/アダプティブクルーズ/電動シート/リヤビューカメラ/ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    328万円

関東
8
667.7万円
関西
9
710万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
818万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円

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X4 MとA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   アウディ  A3セダン
1236万円1433万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2992 排気量(cc) 999~1984
480~510 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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