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A3セダンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
73.9万円470万円
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中古車相場 527.6万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 93
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェイス ACC

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマホIF Bカメ ACC コンビニアシスタンス

    本体価格
    362.7万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニ&アシスタンスPKG LED ナビ

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車/S418AW/フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル アシスタンスP 全方位カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シグネチャー エディション 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport ブラックスタイリングリミテッド

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オナ/アシスタンスコンビニ/テクノロジーP

    本体価格
    327.9万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤革 LCI パノラマSR クロームライン 20AW

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    1498万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD HUD/茶革/360度カメラ/サンルーフ

    本体価格
    568.4万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    938万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  1オナ SR  レーザーライト

    本体価格
    819.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD V8 パノラマSR/ACC/HUD/レーザーL/茶黒革

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 茶革 SR harman/kardon ACC HUD 1オナ

    本体価格
    866.1万円

関東
70
267.4万円
関西
29
266万円
東海
21
313.4万円
北海道
8
314.1万円
九州
14
235.9万円
東北
10
169.1万円
北陸・甲信越
16
259.8万円
中国
6
306.6万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
44
893.3万円
関西
16
770.3万円
東海
19
779.8万円
北海道
1
838万円
九州
4
789.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
707.9万円
中国
5
844.1万円
四国
1
868万円

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アウディ  A3セダン   BMW  8シリーズグランクーペ
329万円528万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
999~1984 排気量(cc) 2992~4394
110~190 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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