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A3セダンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
70万円474.6万円
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中古車相場 379.8万円1378万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
114 中古車掲載台数 75
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙 新品カスタムパーツコンプリート 新品天張り張替済 MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth アドバンストキー I-STOP RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット 整備記録

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ MMIナビ アシスタンス コンビニエンス 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ 弊社元試乗車

    本体価格
    329万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート 電動シート  リアカメラ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 コンビニエンスパッケージ(前後パークセンサー/バックカメラ) LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ Sラインエクステリア 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/DSRC/正規D車

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車/弊社下取/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/リアビューカメラ/アクティブレーンアシスト/アシスタンスパッケージ/アウディプレセンスベーシック/リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    850万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全席ドアイージークローザー ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブクルコン 禁煙 黒革 LEDヘッドライト ハーマンカードン パワーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    520.6万円

関東
45
259.7万円
関西
15
288.4万円
東海
17
293.9万円
北海道
5
241.4万円
九州
11
219.6万円
東北
4
247.3万円
北陸・甲信越
8
205.2万円
中国
7
280.8万円
四国
2
269万円
地域別台数
関東
25
701.9万円
関西
21
721.4万円
東海
16
708.2万円
北海道
1
800万円
九州
8
664.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
714.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A3セダン   BMW  8シリーズグランクーペ
329万円599万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
999~1984 排気量(cc) 2992~4394
110~204 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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