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ブーンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  A3セダン
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正フルセグナビ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルレベリング機能付ハロゲンヘッドライト チルトステアリング バニティーミラー付き左右サンバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD フルオートエアコン スマートキー アルミホイール ワンオーナー車

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII プッシュスタート スマートアシスト3 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 下取車 ナビ ブルートゥース ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキー 衝突安全ボディ アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    359.9万円

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    88万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ レザーシート

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス スマホIF ナビ 車検整備付き

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    264万円

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    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト イレギュラー仕様 LEDヘッドライト ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス  アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    288万円

関東
43
73.9万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
23
71.1万円
中国
15
72.8万円
四国
18
77.3万円
地域別台数
関東
38
265.2万円
関西
26
286.1万円
東海
15
330.5万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
291.2万円
四国
3
249.3万円

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ブーンとA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  A3セダン
115万円192.6万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
996 排気量(cc) 999~1984
69 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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