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A3セダンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
127 中古車掲載台数 77
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニアシスタンスP セレクションモデル SA/Pセンサー無

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター バーチャルコックピット リアカメラ 認定中古車

    本体価格
    227.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ 前後ソナー 駐車アシスト 電動シート シートヒーター スマホ連携 純正17AW

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ワンオーナー ブラックスタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト テクノロジーパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ TV ブラックエンブレム ナビゲーションパッケージ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート 純正ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 現行モデル/元デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビ/バックカメラ/シートヒーター/3ゾーンオートマチックエアコン/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

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    124万円

関東
40
260.8万円
関西
25
283.5万円
東海
14
326.1万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
291.2万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.6万円
東海
6
183.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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アウディ  A3セダン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
329万円599万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
999~1984 排気量(cc) 1998
110~204 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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