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ポルテとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A3セダン
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
654 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビ フルセグ 片側パワースライドドア

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ パワースライドドア Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー フロントフォグ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTVバックカメラETCプッシュスタート   スマートキー パワースライドドア Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 純正7インチSDナビ バックカメラ 左側パワースライドドア 布シート ウレタンステアリング 純正フロアマット 純正ドアバイザー ハロゲンヘッドライト ハロゲンフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 ウェルキャブSアクセス脱着A手動介護式 操作スイッチ 禁煙車 3人乗り 電動スライドドア 純正カーオーディオ オートエアコン キーレスキー 純正フロアマット 純正ドアバイザー 純正15インチホイール

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD パワースライドドア プッシュエンジン D席シートヒーター NSCP-W62ナビ(ワンセグTV) バックカメラ ETC ブラウン×クリーム内装 社外15インチ NEWタイヤ装着

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビTV Bluetooth ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    127万円

関東
175
53.9万円
関西
67
50.9万円
東海
131
56.3万円
北海道
47
67.3万円
九州
59
50.4万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.1万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
38
272.6万円
関西
25
295.7万円
東海
15
341.1万円
北海道
1
128万円
九州
19
191.8万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
13
233.9万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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ポルテとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1984
95~109 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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