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ミニとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  S3セダン
VS
7.9万円685万円
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中古車相場 179.9万円668万円
S3セダンの相場表を見る
3194 中古車掲載台数 26
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT Classic Trim 16インチホイール ACC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    329万円

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    128.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム ワンオーナー 純正ナビ  Bカメラ 純正16AW  クルーズコントロール ミラー一体型ETC コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー Bluetooth ペッパーホワイト

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ツートンカラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー 社外17AW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム 禁煙車 ホワイトルーフ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニ クーパー パドルシフト 走行1.3万キロ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車 2年保証 15インチAW リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション クロムラインエクステリア

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ インディゴサンセットブルー/ブラックルーフ CLASSIC TRIM シートヒーター ドライビングアシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 車検2年月 社外アルミホイール ETC

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    21万円

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    本体価格
    494.7万円

関東
1099
194.1万円
関西
572
174.8万円
東海
554
193.1万円
北海道
47
128.3万円
九州
341
194.2万円
東北
106
148.8万円
北陸・甲信越
160
182.7万円
中国
199
195.6万円
四国
116
177.5万円
地域別台数
関東
11
304.3万円
関西
5
415.5万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
496.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3セダンの中古車を探す

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ミニとS3セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  S3セダン
365万円616万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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