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S3セダンとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとベクトラの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   オペル  ベクトラ
VS
168万円~747万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 87.4万円~149万円
ベクトラの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD バング&オルフセン 黒革 マトリクスLED 赤ブレーキキャリパー アダプティブクルーズ フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD パノラマサンルーフ/ファインナッパレザーシート/Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/ダンピングコントロールサスペンション/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    428万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang&Olufsen OP19インチAW マトリクスLED ダンピングサス レッドキャリパー ワイヤレスチャージング ドライブセレクト スマホ連携 サイドアシスト ACC レーンアシスト

    本体価格
    478.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 関東仕入 マトリクスLED バーチャルCP アシスタンスPKG 電動半革 ACC フルセグナビ 純正18AW バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター レッドブレーキキャリパー アドバンスドキー ETC

    本体価格
    259万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー車 ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG ダーククロームテールパイプ OP19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー アンビエントライティングプロ SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    747万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック 8.0J x 18 (Audi Sport) 225/40 R18

    本体価格
    712.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD バーチャルコックピット/LEDヘッドライト

    本体価格
    235.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ダンピングサス SONOS 赤キャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    629万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/SONOSサウンドサウンドシステム/ファインナッパレザーシート/Audisport19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    653万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

関東
6台
524.1万円
関西
1台
258万円
東海
1台
428万円
北海道
1台
259万円
九州
4台
458.7万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
1台
245万円
中国
2台
432.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
87.4万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
149万円
四国
0台
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S3セダンとベクトラのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   オペル  ベクトラ
661万円~798万円 新車時価格 351.8万円~425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1984 排気量(cc) 2198~3174
310~333 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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