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T-RocとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS Q3
VS
158万円598万円
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中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
694 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 4MOTION デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ Bカメラ 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビDiscover Pro PKG

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQ.LIGHT シートヒーター ACC TravelAssist  デジタルメーター 電動リヤゲート レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect ETC アスコットグレー/ブラックルーフ 禁煙 認定保証付

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ETC2.0 ACC レーンキープアシストシステム リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート コーナーセンサー(前後)

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    578万円

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    574.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    617.7万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ワンオーナー/正規ディーラー車/パノラマサンルーフ/電動リアゲート/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ/BOSEサウンドシステム/純正20インチAW/MMIナビゲーション/AUDI純正ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ

    本体価格
    286万円

関東
269
330.2万円
関西
100
321.9万円
東海
127
335.8万円
北海道
17
313.5万円
九州
65
287.3万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
48
313.3万円
中国
31
306.5万円
四国
14
298.6万円
地域別台数
関東
6
471万円
関西
8
522.8万円
東海
3
466.6万円
北海道
1
228.8万円
九州
5
420万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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T-RocとRS Q3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS Q3
355万円724.9万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1497~1984 排気量(cc) 2480
150~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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