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オデッセイとS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  S1
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
1856 中古車掲載台数 24
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート プッシュスタート Bluetooth テレビ 左側パ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メモリーナビ BT/USB接続 フルセグ Mサーバー 後席モニター 衝突軽減B Bカメラ 障害物センサー クルコン ドラレコ 両側パワスラ オートLED フォグ ステアリモコン パドルシフト ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズナビ/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み 純正10インチナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ 両側電動ドア LED 純正17インチアルミ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 車検R9年8月まで ETC バックカメラ ナビ 運転席自動 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ ホンダセンシング 全方位カメラ BSM 革シート 両側パワースライド 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト フルセグ ETC フォグ

    本体価格
    371.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後期型 禁煙車 10インチ純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター  純正18AW

    本体価格
    342.2万円

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    本体価格
    248万円

関東
662
209.5万円
関西
280
207.3万円
東海
279
254.9万円
北海道
64
146.4万円
九州
194
190.1万円
東北
140
182.5万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
223.5万円
地域別台数
関東
8
247.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S1
249万円545.1万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1993~2356 排気量(cc) 1984
145~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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