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キャロルとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アウディ  S1
VS
7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 145万円368万円
S1の相場表を見る
794 中古車掲載台数 20
  • マツダ キャロル 660 GL キーレスレーダーブレーキサポートフルセグナビETC運転席シートヒーターアイドリングストップワンオーナー記録簿禁煙車下取り車

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ユーザー買取車 イクリプスナビ テレビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

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    231.8万円

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    本体価格
    208万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6M/T  禁煙車

    本体価格
    165万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
103
55.8万円
関西
165
74.7万円
東海
57
69.9万円
北海道
23
44.4万円
九州
162
74.9万円
東北
27
54.8万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
141
75.2万円
四国
66
73.4万円
地域別台数
関東
5
188.7万円
関西
8
283万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
268万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  S1
99.9万円161.5万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
657~658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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