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911とS1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  S1
VS
245万円10000万円
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中古車相場 145万円368万円
S1の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ フロントリフト OP460 可変エグゾースト

    本体価格
    2179万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 後期 有償色 赤革 スポクロ 純正19インチAW ナチュラルレザーインテリア レッドキャリパー PTM アルミボンネット/ドア アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK GT3 テックアート

    本体価格
    3910万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP500万 PCCB エアロキット GTSインテリアPKG BOSE 電動ガラスサンルーフ マトリックスLEDヘッドライト フロントアクスルリフトシステム アダプティブスポーツシートプラス(18方向電動メモリーPKG付き)

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK ユーザー買取車 ワンオーナー ベージュレザーシート シートヒーター 全方位カメラ センターロック 純正ナビ カープレイ 純正20インチAW

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ワンオーナー GTS&カーボンインテリア スポーツクロノ  スポーツエグゾースト シートヒーター BOSEサウンドシステム ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    1818万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK D車 一年間走行無制限保障付 スポーツクロノPKG PCCB PDLS BOSEサウンド スポーツエキゾース クルーズコントロール  シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオナ スポクロ  スポエグ レザー・アルミインテ クルコン 20/21in Classicホイール GTスポーツステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定1974台

    本体価格
    5149.9万円

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    248万円

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    298万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/SD接続/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/コントラストルーフ/ビルトインETC/

    本体価格
    189.2万円

関東
603
1881.9万円
関西
220
2056.2万円
東海
249
1952.6万円
北海道
29
1858.3万円
九州
81
1885.4万円
東北
10
1660万円
北陸・甲信越
44
1792.7万円
中国
49
1845.9万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
5
188.7万円
関西
8
283万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とS1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S1
1335万円4118万円 新車時価格 410万円449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2981~3996 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 231
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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