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S1スポーツバックとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   日産  クリッパーEV
VS
148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 120.1万円169.4万円
クリッパーEVの相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙・ペット臭なし 保証付 6MT 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ボディコーティング施工済

    本体価格
    187万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー BOSEサウンド KW車高調 GroupMインテーク レムスマフラー アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー マルチファンクションステアリング バックカメラ キーレス

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT コントラストルーフ レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW メモリーナビ ETC CD DVD TV

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本革シート 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) バックカメラ パーキングエイド シートヒーター スマートキードラレコ ETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 4WD 6速マニュアルトランスミッション シートヒーター  BOSEスピーカー 純正18インチAW レッドキャリパー レザーシート バックカメラ プッシュスタート 禁煙車 ETC

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー BOSE コントラストルーフ レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー バイキセノン 純正ルーフバー18インチAW フルセグTV

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    138万円

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    169.4万円

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    125万円

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    138万円

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    120.1万円

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    138万円

関東
9
252.5万円
関西
7
287.1万円
東海
5
214.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
206万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
150万円
関西
9
137.7万円
東海
4
135.9万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.5万円
四国
0
---

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S1スポーツバックとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   日産  クリッパーEV
430万円471万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1984 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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