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911とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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911とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S1スポーツバック
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK /エアロキット/スポーツクロノPKG/アルカンターラ&レザーインテリア/PDK/GTS専用センターロックホイール/左H

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 911 SC DP935 

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 左ハンドル テックアート19AW

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 正規ディーラー車 屋内保管車 禁煙車  正規ディーラー点検整備済み 左ハンドル 6速MT 純正エアロ 純正リアウィング パワーシート 純正18インチAW 新車取説 保証書 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK LEDドアプロジェクター  スポーツクロノパッケージ カーボンルーフ カーボンミラーカバー スポーツエグゾーストシステム 18way電動アダプティブスポーツシート ポルシェエントリー&ドライブシステム

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 正規ディーラー車右ハンドル禁煙屋根保管走行0.9万Km赤幌&OPツートンフルレザーインテリアダッシュ黒シート赤OPパワーシート&シートヒーターOPクラシックF20&R21インチOPスポーツエキゾースト&スポーツクロノ

    本体価格
    2188万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 8速PDK スライド式ガラスルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートベンチレーション パワーステアリングプラス 20/21インチAW ETC 全方位カメラ

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー 黒革 マトリックスLED

    本体価格
    2151.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハパーケージ PCCB クレヨン

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    247万円

関東
601
1877.8万円
関西
220
2058.7万円
東海
253
1986.8万円
北海道
30
1989.5万円
九州
83
1867.6万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1777.8万円
中国
51
1867.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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911とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S1スポーツバック
1335万円4118万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2981~3996 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 231
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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