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フォレスターとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  S1スポーツバック
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 31
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地 Bluetooth搭載 ETC ドライブレコ-ダ- 禁煙 シートヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ PWシート 盗難防止装置

    本体価格
    237万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ サンルーフ 茶革 温シート

    本体価格
    270.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車/純正ナビ/アイサイト/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/メモリー機能付きパワーシート/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    204.2万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 電動リヤゲート フロントカメラ ルーフレール

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X フィールドリミテッド 4WD サンルーフ ナビ テレビ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター パワーバックドア ETC 衝突軽減 純正ナビ 全席シートヒーター バックカメラ サイドカメラ ドラレコ Bluetooth ダブルエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    254.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD コーナーセンサー パワーリアゲート 4WD

    本体価格
    281.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 

    本体価格
    220万円

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    298万円

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    本体価格
    148万円

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    350万円

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    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レザーパッケージ BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー コントラストルーフ 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドラレコ クリアランスソナー 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    247万円

関東
680
216.8万円
関西
235
229万円
東海
284
231.9万円
北海道
223
189.6万円
九州
177
237.7万円
東北
236
213.9万円
北陸・甲信越
236
203万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
16
238.9万円
関西
6
285.3万円
東海
4
196.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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フォレスターとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S1スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1795~2498 排気量(cc) 1984
160~177 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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