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M4クーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
349.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 300.9万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
130 中古車掲載台数 50
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD テックエムOGアラゴスタ-タイプE+CU

    本体価格
    1168万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OZ20AW ビルシュタイン車高調 アクラポビッチマフラー MPerformanceエアロ カーボンディフューザー カーボンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ブラックレザー カーボンインテリア

    本体価格
    423万円

  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ 社外センターリヤ-マフラ-リモコンバルブ 純正19インチAW カーボンルーフ

    本体価格
    370万円

  • BMW M4クーペ 3.0 レーザーLED

    本体価格
    902万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム OP1215 アクラポビッチ JB4 600-660馬力 Mカーボンエクステリアパッケージ Mドライバーズパッケージ カーボンファイバーインテリアトリム  Individual フルレザー  フィオナレッド  MSS

    本体価格
    1448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP457 カーボンセラミックブレーキ 60台限定車 MドライバーズPKG 専用CFRP製フロントスポイラー&リアスポイラー&リアディフューザー OLEDテール 専用アルカンタラステアリング

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンリヤディフューザー レザーメリノ(キャラミオレンジ) シートエアコン 電動テールゲート パーキングアシスト+サンプロテクションガラス カーボンルーフ harman/kardonサウンド BMWレーザーライト ACC 禁煙車

    本体価格
    1128.6万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

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    636.8万円

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    本体価格
    715万円

関東
51
830.7万円
関西
37
1101万円
東海
33
723.4万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
2
705万円
北陸・甲信越
1
349.8万円
中国
2
998.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
19
720.2万円
関西
11
716.9万円
東海
8
751.6万円
北海道
3
788万円
九州
4
574.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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BMW  M4クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
1298万円2196万円 新車時価格 799万円933万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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