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RS3スポーツバックと911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   ポルシェ  911
VS
265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 259万円8285万円
911の相場表を見る
52 中古車掲載台数 1042
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カーボンエクステリアPKG/RSデザインPKGレッド/マトリクスLED/ダイナミックターンインディケーター/カーボンドアミラー/レッドキャリパー/パノラマサンルーフ/RSエンボス入ハニカムステッチ入革シート

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC Pスタ ECO マトリクスLED&マグネティックライド RSスポーツシート MMIナビ フルセグ Bamg&Olfsen RSデザインエアロ RS19インチAW ローダウン サイドアシスト レーンアシスト 2年保証付

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/パノラマサンルーフ/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージレッド/SONOSサウンドシステム/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナッパレザー SR B&O マトリクスLED

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD オプション:マットチタン塗装19インチアルミホイール:パノラマサンルーフ:レッドキャリパー:ダイヤモンドステッチ入ファインナッパ革RSスポーツシート:Bang &Olufsenサウンドシ

    本体価格
    353万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 全周囲カメラ レザーシート パークアシスト レーンアシスト LED 4WD シートヒーター クルーズコントロール スマキー 禁煙 電動リアゲート Bカメ

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang&Olufsen/ブラックスタイリングパッケージ/RSデザインパッケージレッド/ファインナッパレザー/マトリクスLED/パワーバックドア

    本体価格
    708.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    274万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/マトリクスLEDヘッドライト/Bang&Olfsen/19インチAW/レッドキャリパー/ACC

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    1378万円

関東
24
577.3万円
関西
11
578.3万円
東海
5
694.4万円
北海道
2
883万円
九州
6
566.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
633万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円
地域別台数
関東
475
1926.8万円
関西
182
1891.3万円
東海
191
1845.8万円
北海道
28
1682.4万円
九州
65
1969.8万円
東北
11
1259.3万円
北陸・甲信越
35
1893.8万円
中国
45
1563.3万円
四国
10
2083.5万円

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RS3スポーツバックと911のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ポルシェ  911
799万円933万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2480 排気量(cc) 2981~3996
400 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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