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RS3スポーツバックと911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   ポルシェ  911
VS
295.7万円918万円
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中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
48 中古車掲載台数 1101
  • アウディ RS3スポーツバック 認定中古車 ブラックスタイル RSダンピングサスペンション パノラマサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD キャラミグリーン・RS スポーツエキゾーストシステム・マトリクスLEDヘッドライト・Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム・エクステリアミラーハウジングカーボン・アルミホイール5スポークYデザイン マットブラック

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 黒ナッパ革 パノラマSR MMIナビ地デジBカメラ マグネティックライド Bang&Olfsen 前席Sヒーター LEDライト オートハイビーム ACC レーンキープ 分割可倒式シート スタートストップS RS専用エアロ&OP19AW 禁煙

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングパッケージ  ファインナッパレザーハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト 19インチマットブラックホイール プライバシーガラス 電動シート

    本体価格
    644.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 電動サンルーフ RSダンピングコントロールサス RSエキゾースト SONOSサウンド RSデザインパッケージ

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年付帯 4WD 19AW バングアンドオルフセン3Dサウンド ブラックスタイリングPKG キャリパーレッド ワンオーナー スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    666万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド RSダンピングコントロールサスペンション  マトリクスLEDヘッドライト ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD デモカー パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージ Pガラス カラードブレーキキャリパレッド

    本体価格
    858.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD アウディマグネティックライド カラードブレーキキャリパー レッド プライバシーガラス アルミホイール 5アームローターデザイン マットチタンルック ポリッシュト 8J x 19

    本体価格
    397.8万円

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    1498万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
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    本体価格
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    1270万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1848万円

関東
21
705.1万円
関西
8
698.7万円
東海
6
682.8万円
北海道
2
858万円
九州
6
555.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円
地域別台数
関東
501
1843.7万円
関西
199
2064.3万円
東海
208
1955万円
北海道
29
1638.6万円
九州
61
2004.6万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
29
1784.5万円
中国
51
1563.8万円
四国
14
1309.5万円

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RS3スポーツバックと911のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   ポルシェ  911
799万円933万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2480 排気量(cc) 2981~3996
400 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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