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Q2とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Q2とラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   日産  ラフェスタ
VS
158万円486.9万円
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中古車相場 15万円59.9万円
ラフェスタの相場表を見る
320 中古車掲載台数 52
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    251.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC ナビPKG アシスタンスPKG CarPlay

    本体価格
    235.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションP アシスタンスP ACC

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ ワンオーナー マトリクスLED テクノロジーP

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビPKG アシスタンスPKG バーチャルコク

    本体価格
    222万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ R1年~4年D記録簿付/スマートキー

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ アシスタンスP 電動リヤゲート

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI 純正ナビ/バーチャルコクピット/Bカメラ

    本体価格
    218万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフ仕様 ナビTV・法人ワンオーナー

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    19.8万円

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    59.9万円

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    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 1オーナー ナビETC FOG

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

関東
86
303.1万円
関西
51
272.7万円
東海
85
294万円
北海道
8
358万円
九州
27
232.4万円
東北
21
307.1万円
北陸・甲信越
24
256.2万円
中国
14
281.5万円
四国
4
263.5万円
地域別台数
関東
22
33.7万円
関西
7
29.5万円
東海
4
31.6万円
北海道
4
43.2万円
九州
2
34万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
5
43.4万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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Q2とラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   日産  ラフェスタ
299万円544万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
999~1968 排気量(cc) 1997
116~150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は320台、ラフェスタの中古車は52台掲載しています。
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