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Q2とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Q2とタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
173 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼルクワトロ MMIナビゲーション スマートフォンインターフェース プライバシーガラス シートヒーター オートマチックテールゲート

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス シートヒーター(フロント) オートマチックテールゲート TVチューナー サイドアシストバーチャルコックピット

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 黒革シート サンルーフ バーチャルコクピット アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート バーチャルコックピット バックモニター

    本体価格
    165.3万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット オートマチックテールゲイト アシスタンスパッケジ MMIナビゲーションム

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ツーオーナー ナビゲーションパッケージ ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ スマホ接続

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 1st エディション 禁煙/レーダークルーズ/シートヒーター/バックカメラ/ブレーキホールド/電動リアゲート/ドライビングモード/パドルシフト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/

    本体価格
    222.2万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース シートヒーター(フロント) オートマチックテールゲート TVチューナー

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車 純正ナビ フルセグ アシスタントPKG パワーバックドア バーチャルコックピット 18インチAW クルコン  プレセンスフロント シートヒーター ETC2.0 ドラレコ スペアキー

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    1440万円

関東
52
284.9万円
関西
27
271.8万円
東海
30
270.8万円
北海道
2
343万円
九州
26
247.5万円
東北
5
242.3万円
北陸・甲信越
15
246.2万円
中国
8
261.7万円
四国
8
178.7万円
地域別台数
関東
9
1102.1万円
関西
4
861.2万円
東海
6
985.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1064万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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Q2とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
299万円544万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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