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Q2とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   トヨタ  ヴァンガード
VS
128万円498万円
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中古車相場 56.8万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
325 中古車掲載台数 93
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サイドアシスト リヤカメラ 電動リヤ

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP PWバックドア Sヒーター LED

    本体価格
    221.4万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 限定車

    本体価格
    249万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシストP テクノロジーP

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

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    77万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S G 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

関東
101
297.4万円
関西
66
287.3万円
東海
66
290.6万円
北海道
9
391.9万円
九州
25
227.7万円
東北
17
330.7万円
北陸・甲信越
16
249万円
中国
17
307.6万円
四国
8
320.4万円
地域別台数
関東
31
100.6万円
関西
10
93.7万円
東海
8
97.1万円
北海道
15
108.4万円
九州
17
96.5万円
東北
5
97.5万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
5
85.9万円
四国
1
85万円

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Q2とヴァンガードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  ヴァンガード
299万円544万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
999~1968 排気量(cc) 2362~3456
116~150 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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