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Q2とS60を比較! - みんなの比較車種

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Q2とS60の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ボルボ  S60
VS
145万円489万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 25.8万円698万円
S60の相場表を見る
324 中古車掲載台数 209
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ レーンキープ リヤカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 黒革 バーチャルC ナビゲーションPKG ACC

    本体価格
    190.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    196.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    256.4万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションPKG スマホ連携

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシスタンスP テクノロジ-P

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 電動リヤゲート ACC レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ バーチャルコックピット 電動リア

    本体価格
    234.4万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    189万円

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  • ボルボ S60 B4 モメンタム レザーシート 前後ドライブレコーダー

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    279.9万円

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    509万円

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    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション シートクーラー/地デジ/全方位カメラ

    本体価格
    322.1万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー全周囲カメラハーマンカードン

    本体価格
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    698万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    454万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    528万円

関東
92
295万円
関西
50
273.8万円
東海
88
284.9万円
北海道
8
376.8万円
九州
22
224.7万円
東北
20
310.7万円
北陸・甲信越
18
253.3万円
中国
19
270.2万円
四国
7
291.6万円
地域別台数
関東
88
276.2万円
関西
31
291.2万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円

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Q2とS60のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ボルボ  S60
299万円544万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
999~1968 排気量(cc) 1968
116~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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