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ISコンバーチブルとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アウディ  TT RSロードスター
VS
83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
65 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    118万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革/プリクラッシュセーフティセット(衝突軽減/レーダークルコン)/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正17インチAW/前席シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 先行初売り   コンバーチブル・黒革シート・パワーシート・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    180.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正Bナビ フルセグTV 社外アルミホイール・スポイラー・マフラー 純正ETC クルコン ダウンサス シートヒーター・クーラー スマキー1個・カードキー1個 バックカメラ 電動シート

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30Fスポーツ仕様3眼LEDヘッドライト赤白コンビレザー19AWローダウン電動オープンルーフブラックアウト

    本体価格
    139万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純ナビ Bカメラ 本革 ETC クルコン 純18AW

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/バックカメラ/電動オープン

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 正規D車 2.5L Quattro 7速AT MMiナビ

    本体価格
    758万円

関東
17
176.2万円
関西
6
159.4万円
東海
23
190.5万円
北海道
1
125万円
九州
14
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
142.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISコンバーチブルの中古車を探す

TT RSロードスターの中古車を探す

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ISコンバーチブルとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アウディ  TT RSロードスター
495万円665.5万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
2499~3456 排気量(cc) 2480
215~318 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は65台、TT RSロードスターの中古車は2台掲載しています。
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