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911カブリオレとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  TT RSロードスター
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
192 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 左H 走行500km カレラTインテリアPKG Fリフト PASMスポーツサス PTV 4WS ヒーター付GTスポーツステアリング アルミペダル ブラッシュドアルミドアシル パワステプラス エントリー&ドライブ

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK ユーザー買取車 認定中古車2オーナー PCメンテナンス車 保証書 取扱説明書 スペアキーレス スポクロ LEDヘッドライト(PDLSプラス) エントリードライブ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK リザードグリーン スポーツクロノPKG LED

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 整備記録22枚 保証書 国内正規輸入74台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK OP約350 GTSインテリアPKG 左H

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 911 964カレラ4 カブリオレ 5MT 左H MIZWA正規D車 R4 (10.4万キロ時)エンジンO/H&クラッチ交換 H30年記録簿あり 5連メーター カップホイール 電動ソフトトップ コイルスプリング式サスペンション 後期ミラー

    本体価格
    1828万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK OP242/新車保証/ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディラー車 スポーツステアリングパトル 純正4本出しテールパイプ

    本体価格
    825万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ブラウンレザーインテ スポクロ PDLS+ ブラウン幌 20/21インチサテンブラックカレラSホイール レッドキャリパー シートヒーター TVチューナー 電動格納サイドミラー PASM PCM ETC2.0

    本体価格
    960万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 正規D車 2.5L Quattro 7速AT MMiナビ

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    618万円

関東
83
1993.1万円
関西
32
1860.7万円
東海
50
2068.3万円
北海道
0
---
九州
8
1583.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
1472.1万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  TT RSロードスター
1560万円3567万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
2981~3745 排気量(cc) 2480
385~650 最高出力(馬力) 400
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は192台、TT RSロードスターの中古車は2台掲載しています。
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