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レガシィB4とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とRS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS3セダン
VS
19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 388万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 21
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボ 4WD タイベル交換済 純正18インチアルミホイール 純正ドアバイザー キーレス スマートキー 社外SDナビゲーション ETC ハーフレザーシート HID

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 17インチアルミ キセノン パワーシート CDデッキ 後期型 走行39000km

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 純正SDナビ ETC フルセグTV Bluetooth 本革 パワーシート LEDヘッド スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイミングベルト交換済み ターボ/4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 後期型 6速MT 600台限定車 タイベル交換済 マッキントッシュ STI4本出しマフラー STI専用ハーフレザーシート ブレンボキャリパー STI専用AW STI専用フロントスポイラー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    139.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD D型シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    187.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD パワーシート・メモリーナビ・Bluetooth接続・ワンセグ・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・CD/DVD再生・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC アイサイト 純正17インチAW

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    729万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    722万円

関東
190
93.2万円
関西
39
129.4万円
東海
34
102.8万円
北海道
50
86.4万円
九州
24
82.6万円
東北
35
85万円
北陸・甲信越
20
96.1万円
中国
9
93.2万円
四国
12
122.1万円
地域別台数
関東
9
682.3万円
関西
4
796.9万円
東海
2
783.5万円
北海道
2
452.6万円
九州
3
634.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS3セダン
286.2万円340.2万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2498 排気量(cc) 2480
175 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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