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Q8とV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   ボルボ  V50
VS
399万円1150万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 12.9万円138万円
V50の相場表を見る
98 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ 4WD S lineP アルミホイール 5Vスポークスタースタイル ブラック 10.0J x 22 エクステンディッドレザーP カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車・ワンオーナー・純正メモリーナビ・サラウンドビュー・マトリクスヘッドライト・レザーシート・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・純正22インチアルミ・ドラレコ・Audiプレセンス

    本体価格
    569万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 認定中古車 カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AppleCarPlay/アダプティブエアサススポーツ/アルカンターラコンビシート/アダプティブクルーズコントロール/パノラマサンルーフ/レーンアシスト/バーチャルコックピット/パワーバックドア/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    500.4万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 禁煙 純正ナビ サラウンドビューM ETC2.0 Bang&Olufsen3Dサウンドシステム(17スピーカー) アウディプレセンス360 シートベンチレーション(フロント)マッサージ機能 PテールG

    本体価格
    589.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&O サンルーフ ラグジュアリーPKG コンフォートPKG マッサージ機能付シート エアサス ボルテラレザー マトリクスLED 全周囲カメラ 全席シートヒーター スマホ連携 アンビエントライト

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム (17スピーカー) コンフォートアシスタンスパッケージ コンフォートシート ボルテラレザー マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    473.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus&コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
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    19.9万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
31
693.5万円
関西
16
668.6万円
東海
17
616.8万円
北海道
7
591万円
九州
12
625.3万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
4
909.1万円
中国
9
807万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
37.4万円
関西
7
38.1万円
東海
4
60.5万円
北海道
0
---
九州
3
59.2万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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Q8とV50のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ボルボ  V50
992万円1365万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2967~2994 排気量(cc) 1998~2521
272~340 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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