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V40とV50を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ボルボ  V50
VS
7.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
274 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ 白革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    117万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期モデル 1オーナー車 アイシン製8AT インテリセーフ ACC シティーセーフティ BLIS CTA LKA テキスタイルコンビネーションシート メモリーパワーシート トールハンマーLEDライト パドルシフト Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/革シート/パワーシート/シートヒーター/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    71.5万円

  • ボルボ V40 T4 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット バックカメラ スマートキー BTオーディオ DVD オートエアコン パワーシート シートヒーター 純正17アルミ HID オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ レーダーブレーキ ブラインドスポット レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC バックカメラ HDDナビ ハーフレザー パワーシート LEDヘッドスマートキー バックフォグ

    本体価格
    111.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE HID ナビ Bカメラ ETC 黒革ヒーター 17インチAW Bluetooth ACC LKA

    本体価格
    48.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル ミルド・アルミニウムパネル 助手席高さ調整機能 ランバーサポート 本革巻シルクメタル・ステアリングホイール スライディング・フロントアームレスト 12セグ地上デジタルTV リモートコントロール

    本体価格
    119.8万円

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    38万円

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    本体価格
    28.8万円

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    37.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    44.6万円

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    35万円

  • ボルボ V50 2.5T クラシック 2年保証付 ワンオーナー オフブラック本革シート チルトアップ機構付サンルーフ ルーフレール HDDナビゲーション 地デジTV パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    68.7万円

関東
128
93万円
関西
44
101.4万円
東海
27
73万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
99万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
13
124万円
中国
9
104万円
四国
10
121.2万円
地域別台数
関東
16
38.4万円
関西
8
37.3万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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V40とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  V50
269万円499万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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