アウディ RS5スポーツバック | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
548万円~1300万円
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中古車相場 |
55万円~299.8万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5スポーツバック | ホンダ CR-Xデルソル | |
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1263万円~1660万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4780×1860×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
2893 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
450 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではRS5スポーツバックの中古車は15台、CR-Xデルソルの中古車は8台掲載しています。
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