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サンバーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9.8万円229.9万円
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中古車相場 543万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
496 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバー 660 VB 4WD ハイルーフ/運転席エアバック/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 Wエアバック エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD HDDナビ テレビ DVD CD エアコン/パワステ/パワーウインドウ キーレス ETC AT車 オートマ 電格ミラー

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VC キーレスキー KENWOODオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    27.3万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール キーレスキー 電動ミラー フルフラットシート 積載量350kg フルフラットシート

    本体価格
    42.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    37.7万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ターボ/純正ナビ(CD/DVD/FM/AM/SD/BT)/フルセグ(走行中視聴可)/バックカメラ/フロントカメラ/全周囲カメラ/アイドリングストップ/パーキングアシスト/クルーズコントロール

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    650万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    698万円

関東
177
58.2万円
関西
53
69万円
東海
35
54.1万円
北海道
15
99.5万円
九州
75
51.6万円
東北
52
63.7万円
北陸・甲信越
35
70.2万円
中国
39
67.8万円
四国
15
87.3万円
地域別台数
関東
4
917万円
関西
4
986万円
東海
5
714.5万円
北海道
2
754万円
九州
2
824万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
3
787.3万円
中国
1
809万円
四国
0
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サンバーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS5スポーツバック
104.5万円206.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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