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サンバーとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  RS5スポーツバック
VS
6万円256万円
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中古車相場 518万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
448 中古車掲載台数 18
  • スバル サンバー 660 VB オートマ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4wd ETC 5MTギアタイミングチェーン車 両面スライドドア フルフラットシート 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーウィンドウ AM/FMラジオ キーレス ホワイト AT

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター PS PW ETC ドラレコ 集中ドアロックABS

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 1年保証 5速MT 最終モデル パズ(PAZ)フェイスキット 切替式4WD 社外ナビ フルセグTV ETC キーレス シートカバー ルーフキャリア Tベルト交換済み

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1ヶ月保証/フルTVナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD VCターボ4WD4AT/AC/パワーウィンドウ

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト パワステ

    本体価格
    40万円

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    675万円

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    539万円

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    985万円

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    918万円

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    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD アシスタンスP ACC マトリクスLED Pスタ 黒革 マッサージ機能 純正MMIナビ フルセグ 360カメラ Carplay Bang&Olfsen RSエアロ&20インチAW カーボンインテリア パークアシスト 2年保証付

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP・ブラック Audi rings P・RSスポーツエキゾーストシステム・デコラティブパネルカーボン・パノラマサンルーフ・RSデザインパッケージレッド・パークアシストP

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    860万円

関東
176
64.1万円
関西
47
75万円
東海
32
70.4万円
北海道
16
72.5万円
九州
61
54.4万円
東北
40
68万円
北陸・甲信越
34
65.8万円
中国
27
68.5万円
四国
15
101.8万円
地域別台数
関東
5
938.8万円
関西
4
1028.8万円
東海
3
668万円
北海道
2
904万円
九州
1
860万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
539万円
四国
0
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サンバーとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS5スポーツバック
104.5万円206.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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