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RS5スポーツバックとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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RS5スポーツバックとパナメーラの中古車情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ポルシェ  パナメーラ
VS
639.1万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
20 中古車掲載台数 261
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリング カーボンデコラティブパネル 赤ブレーキキャリパー プライバシーガラス 20インチマットブロンズアルミ 純正ナビ サイドアシスト ACC レーンアシスト リアカメラ 前席マッサージ機能

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車・禁煙車・RSデザインパッケージレッド・サラウンドビューカメラ・RSスポーツエキゾーストシステム・ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネルカーボン・レーザーライト

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RS 25 years 限定35台

    本体価格
    819万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ターボ/純正ナビ(CD/DVD/FM/AM/SD/BT)/フルセグ(走行中視聴可)/バックカメラ/フロントカメラ/全周囲カメラ/アイドリングストップ/パーキングアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD コンフォートP SR TV スポエグ 20AW

    本体価格
    1129.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD RSスポーツエグゾーストシステム    TVチューナー    カーボンエンジンカバー    カラードブレーキキャリパー レッド    サラウンドビューカメラ/パークアシスト   スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    829万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 デザインパッケージレッド RSスポーツエグゾースト コンフォートPKG Bang&Olufsen レッドステッチ入りナッパレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD MC後モデル サンルーフ RSエギゾースト セラミックブレーキ カーボンスタイリングPKG 前後ドラレコ 360度カメラ B&Oサウンド カーボンエンジンカバー アルカンターラステアリング

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    207.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ・パノラマルーフ

    本体価格
    1248万円

関東
5
873.1万円
関西
2
1114万円
東海
4
826.5万円
北海道
3
757.5万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823.5万円
中国
2
873.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
663.7万円
関西
50
683.1万円
東海
59
570.9万円
北海道
8
601.6万円
九州
22
752.6万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
14
1151.2万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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RS5スポーツバックとパナメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ポルシェ  パナメーラ
1263万円1660万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
2893 排気量(cc) 2893~3996
450 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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